Q. 2학년 겨울 방학 고민

답변 6

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  채택된 답변

  지금 단계에서는 오히려 하나를 너무 빨리 확정하기보다 어떤 선택이 향후 선택지를 가장 많이 남겨주는지를 기준으로 결정하는 게 좋습니다. 2학년 2학기라면 방산이나 반도체나 자동차 중 하나를 평생 직업으로 정할 필요가 없습니다. 특히 기계계열이라면 반도체 장비와 자동차 생산기술 및 제조기술 그리고 방산 기계설계나 생산기술까지 상당 부분 기초역량이 겹칩니다. 따라서 마이크로디그리 자체의 이름보다 그 과정에서 어떤 툴을 배우고 어떤 프로젝트를 수행하며 인턴까지 연결되는지를 보는 것이 중요합니다. 개인적으로는 현재 상황이라면 반도체 융합 트랙이나 미래자동차 부트캠프처럼 민간 제조업과 연결성이 높은 트랙을 우선 검토하겠습니다. 방산을 완전히 버릴 필요도 없습니다. 로켓 동아리는 오히려 계속 하는 것을 추천합니다. 로켓 동아리에서 설계부터 제작 시험 문제 발생 개선까지 경험하면 방산뿐 아니라 자동차 항공우주 반도체 장비 제조기술 등에도 설명할 수 있는 좋은 프로젝트가 됩니다. 즉 트랙은 취업시장과 연결성이 높은 것을 하나 선택하고 동아리는 본래 관심 분야를 유지하는 방식입니다. 특히 반도체에 관심이 있다면 기계과에서 장비사만 갈 수 있다는 생각은 조금 좁게 볼 필요가 있습니다. 반도체 장비사의 기구설계 공정기술 필드엔지니어 생산기술뿐 아니라 반도체 제조사의 설비기술과 유틸리티 그리고 장비개발 관련 직무까지 연결될 수 있습니다. 반대로 자동차도 완성차 연구개발만 생각하지 말고 부품사 생산기술 품질 설비 스마트팩토리까지 넓혀보면 선택지가 상당히 많습니다. 지금은 업계를 하나 찍는 것보다 기계 전공 기반에 CAD 해석 데이터분석 제어 제작 및 실험 경험을 쌓아서 여러 산업으로 옮겨갈 수 있는 엔지니어가 되는 것이 더 중요합니다. 그래서 제가 지금 2학년이라면 반도체 융합 트랙과 미래자동차 부트캠프의 커리큘럼을 비교해서 실제 프로젝트와 인턴 연결성이 더 강한 쪽을 선택하고 로켓 동아리는 별도로 유지하겠습니다. 3학년쯤 실제 인턴이나 프로젝트를 해본 뒤 방산 반도체 자동차 중 어디가 맞는지 다시 결정해도 전혀 늦지 않습니다. 오히려 지금 방산이냐 반도체냐 자동차냐를 확정하는 것보다 3개 업계에서 모두 통하는 실무역량을 만드는 것이 훨씬 안전한 선택입니다.

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• 청

  청추니한화에어로스페이스

  코주임 ∙ 채택률 38% ∙

  회사

  일치

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  정말 어려운 선택인 것이 맞습니다. 그리고 요즘 뜨는 산업의 변화도 정말 빠르죠. 그렇기에 더더욱 질문자님 본인이 원하시는 걸 하는 게 맞다고 봅니다. 수많은 학부모들, 학생들이 그 시기에 뜨는 산업만 보고 지원했다가 군대+대학 4년 총 6년 뒤에 그 산업이 망해서 취업에 허덕이는 경우를 정말 많이 봤습니다. 일례로 13~15학번의 컴공 대세를 보고 지원한 17~20까지의 컴공들 대부분이 취업을 힘들어하죠. 2차전지 붐에 의한 화공 또한 낭패를 봤죠. 지금의 반도체 붐에 의해 의대도 포기하고 sk하이닉스 계약학과로 간 학생들? 6년 뒤에 뼈저리게 후회하고 있을지도 모릅니다. 얘기가 길었는데 요점은, 그 졸업자 선배님이 추천한 것도 믿지 마시고, 본인이 좋아하는 걸 하는 게 이 험난한 AI 시대에 유일하게 살아남을 길이라고 생각합니다. 요즘 친구들이 좋아하는 명쾌하고 확실한 대답 못 드려서 죄송하지만, 그런 건 없는 것 같네요. 결국은 진정으로 본인을 돌아보고 후회하지 않을 선택을 하는 게 중요할 것 같습니다. 감사합니다.

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• 멘

  멘토 호날도KT

  코상무 ∙ 채택률 61%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 2학년이라면 지금부터 산업 하나를 정해서 졸업까지 고정할 필요는 없습니다. 오히려 기계공학은 방산뿐 아니라 자동차, 반도체 장비, 생산기술 등으로 확장하기 좋은 전공입니다. 방산에 관심이 크다면 로켓 동아리 경험은 추천드립니다. 단순 동아리 활동이 아니라 구조설계, CAD, 해석, 제작, 시험평가까지 직접 경험한다면 한화에어로스페이스 같은 방산기업뿐 아니라 자동차와 기계설계 직무에서도 활용할 수 있습니다. 학교 트랙은 인턴 연계 가능성과 실제 프로젝트의 질을 기준으로 선택하세요. 취업이 잘될 것 같다는 이유만으로 관심 없는 반도체 트랙을 선택할 필요는 없습니다. 방산에 진입하면 다른 산업으로 절대 이직하기 어렵다는 식으로 판단하기도 이릅니다. 2학년 겨울에는 산업을 확정하기보다 기계설계와 해석 같은 범용 역량을 만들면서 여러 산업의 인턴과 프로젝트를 경험해본 뒤 3학년부터 방향을 좁히는 것을 권합니다.

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  취뽀도우미입니다대구교통공사

  코부장 ∙ 채택률 93%

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  2학년 시기에 진로와 교과 이수 방향을 두고 깊이 고민하시는 것은 당연하며, 향후 커리어를 설계하는 데 매우 중요한 과정입니다. 학교에서 제공하는 마이크로 디그리나 부트캠프 같은 프로그램은 실무 역량을 쌓기 좋은 기회이므로, 여러 개를 욕심내기보다는 본인의 주 관심사인 기계공학적 기반과 연결되는 트랙 하나를 신중하게 선택해 깊이 있게 파고드는 것이 좋습니다. 방산 분야의 경우 실제 로켓 동아리 활동과 개발 프로세스 경험은 기계공학 전공자로서 강점이 될 수 있습니다. 다만, 특정 업계에 대한 소문이나 이직의 제한성 때문에 망설여지신다면, 방산 분야 안에서도 다양한 직무가 존재하므로 선배들의 조언을 바탕으로 실제 업무 환경을 조금 더 구체적으로 알아보는 것을 권장합니다. 반도체와 자동차 업계 역시 생각해야할 부분이 있습니다. 기계공학과 학생이 반도체 분야로 진출할 때는 장비사나 설비, 공정 기술 직무가 주를 이루며, 자동차 산업 역시 전동화 및 자율주행 전환에 따라 새로운 직무 수요가 꾸준히 발생하고 있습니다. 산업별 장단점과 주변의 카더라 통신에만 얽매이기보다는, 내가 직접 손으로 도면을 그리고 제작해 보는 과정이 즐거운지, 혹은 대규모 장비나 시스템을 다루는 일이 흥미로운지 등 본인의 성향과 흥미를 기준으로 방향을 정하시는 것이 후회 없는 선택이 될 것입니다.

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  방산러LIG넥스원

  코부장 ∙ 채택률 98%

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  안녕하세요. 2학년이라면 아직 한 분야에 너무 일찍 묶일 필요는 없습니다. 말씀하신 프로그램이라면 반도체 융합 트랙을 우선 추천드립니다. 반도체는 장비, 소재, 자동차, 배터리 등으로 커리어 확장성이 비교적 넓고, 이후 방산으로도 진출 가능한 경우가 있습니다. 반면 방산은 전문성이 강한 만큼 다른 산업으로의 이동은 상대적으로 쉽지 않은 편입니다. 로켓 동아리 활동은 별도로 병행하면서 개발 경험을 쌓는 것도 충분히 좋은 선택입니다. 지금 시기에는 산업을 확정하기보다 프로젝트, 인턴, 실무 경험을 확보하는 것이 훨씬 중요합니다. 2학년 때는 선택지를 넓게 가져가고, 3~4학년 때 인턴과 프로젝트를 통해 최종 진로를 결정해도 늦지 않습니다. 조급해하지 말고 확장성이 큰 방향을 먼저 선택하시길 추천드립니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 78% ∙

  학교

  일치

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  멘티님. 안녕하세요. ​진로 방향성이 명확하지 않은 상태에서 여러 선택지를 앞두고 고민이 많으실 것 같습니다. 기계공학 전공 특성상 미래자동차 부트캠프나 반도체 트랙 중 하나를 이수하여 마이크로디그리와 인턴십 혜택을 챙기는 전략은 학부 스펙을 쌓는 데 매우 유용합니다. ​동시에 로켓 동아리 활동을 병행하시면 하드웨어 설계 및 제작 프로세스를 직접 경험할 수 있어 방산뿐만 아니라 타 제조업 지원 시에도 강력한 무기가 됩니다. 방산업계의 이직 제한이나 기업 문화에 대한 걱정이 크시다면 우선 부트캠프 트랙을 이수하며 자동차 및 반도체 장비 분야로의 가능성을 열어두시는 편이 안전합니다. 기계공학은 산업군 적용 범위가 매우 넓으므로 학부 단계에서는 실무 프로젝트 경험을 다양하게 축적하여 선택지를 넓혀두는 방안을 추천합니다. ​응원하겠습니다.

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